La logística alimentaria exige operaciones sin paradas, equipos fiables y una gestión energética eficiente. Cuando una carretilla elevadora queda obsoleta, los costes ocultos y la pérdida de productividad pueden superar con creces la cuota mensual del equipo.
Este caso práctico muestra el impacto real de sustituir una carretilla de plomo-ácido por una BYD de Litio Hierrofosfato mediante un modelo de renting con mantenimiento completo de Mainsa Lift.
1. Contexto del Cliente
- Sector: Logística de alimentación
- Operación: 2 turnos diarios (240 h/mes)
- Dolores actuales:
- Batería de plomo con ciclos insuficientes → 2 cargas + cambio de batería.
- Paradas de mantenimiento frecuentes (agua destilada, recargas lentas).
- Limitación de velocidad y capacidad de elevación.
- Caída de eficiencia en picos nocturnos y primeras horas de la mañana.
2. Situación Actual – Carretilla Obsoleta
Modelo actual: Carretilla contrapesada 1.800 kg, plomo-ácido.
Año: 2013
Datos operativos simulados
| Variable | Valor |
| Coste mensual actual (mantenimiento + alquiler) | 680 € |
| Consumo eléctrico mensual | 190 € |
| Paradas por mantenimiento | 11 h/mes |
| Productividad media | 51 palets/hora |
| Velocidad de traslación | 13,5 km/h |
| Cambios de batería | 1 diario |
| Costes ocultos (tiempos muertos + logística interna) | ~230 €/mes |
Conclusión: La carretilla limita la operación y genera costes invisibles que no aparecen en la cuota, pero impactan directamente en el OPEX.
3. Propuesta Mainsa Lift – BYD ECB18 Litio Hierrofosfato
Carretilla BYD Litio 1.800 kg
Cuota: 860 €/mes (incluye mantenimiento full service)
Implementos y mejoras incluidos
- Cámara frontal con línea de referencia → mejora de visibilidad en estanterías altas.
- Blue Spot + Red Line → seguridad peatonal.
- Sistema de pesaje en horquillas (±20 kg) → reducción de errores de consolidación.
- Limitador automático de velocidad en curvas.
- Cuadro de mando Mainsa:
- informes de uso,
- impactos,
- horas por conductor,
- mantenimiento predictivo.
Ventajas operativas BYD
- Carga rápida (15min, en pausa de Café) → opera 2 turnos sin batería de repuesto.
- Sin sala de baterías ni ventilación.
- 100% libre de mantenimiento de batería.
- 40% menos consumo eléctrico.
- Aumento de potencia en rampas/cámaras frías.
4. Datos Operativos con la Nueva BYD (simulados, coherentes)
| Variable | Antigua | BYD Propuesta | Mejora |
| Productividad | 51 palets/h | 62 palets/h | +21% |
| Paradas/mantenimiento | 11 h/mes | 2 h/mes | -82% |
| Consumo eléctrico | 190 €/mes | 115 €/mes | -39% |
| Tiempos muertos operativos | 230 €/mes | 40 €/mes | -83% |
| Cambios de batería | 1/día | 0 | Eliminados |
5. Impacto Directo en la Operación
- Ahorro en eficiencia (valor tiempo)
- Ganancia: +11 palets/hora
- 240 h/mes → 2.640 palets/mes adicionales
- Valor conservador por palet movido: 0,10 €
→ 264 €/mes de productividad neta
- Ahorro mantenimiento no planificado
- → (11 h – 2 h) = 9 h recuperadas
Coste laboral + coste oportunidad: 35 €/h
→ 315 €/mes
- → (11 h – 2 h) = 9 h recuperadas
- Ahorro energético
- → 75 €/mes
- Ahorro por eliminar tiempos muertos
- → 190 €/mes
- Ahorro/beneficio total mensual: 264 + 315 + 75 + 190 = 844 €/mes
6. Comparativa Económica Mensual
Costes mensuales actuales (carretilla plomo antigua)
| Concepto | Importe |
| Cuota / coste de posesión | 680 € |
| Mantenimiento correctivo / averías | 180 € |
| Consumo eléctrico | 190 € |
| Coste por tiempos muertos y cambios de batería | 230 € |
| Coste total mensual actual | 1.280 € |
Costes mensuales nuevos (BYD Litio)
| Concepto | Importe |
| Cuota BYD con full service | 860 € |
| Mantenimiento correctivo | 40 € |
| Consumo eléctrico | 115 € |
| Coste por tiempos muertos (carga rápida sin cambios) | 40 € |
| Coste total mensual nuevo | 1.055 € |
Comparativa Final Cuadrada
| Concepto | Antigua | BYD | Diferencia |
| Coste total mensual | 1.280 € | 1.055 € | –225 € |
| Ganancia productividad | 0 € | +264 € | +264 € |
| Impacto económico total | — | — | +489 €/mes |
Resultado Final
La BYD cuesta 225 € menos al mes que la antigua. Además genera 264 € de productividad real.
- Beneficio neto final: +489 €/mes a favor del cambio
- ROI mensual: 217%
- Payback: 0,46 meses (~14 días)
7. Argumento Final para Decisión de Dirección
La sustitución de la carretilla por una BYD Litio 1.8t supone:
- Sustituir la carretilla de plomo-ácido por una BYD Litio 1.8t supone:
- –345 €/mes en coste total operativo (TCO).
- +21% productividad real.
- Menos averías, más seguridad y cero riesgos por manipulación de baterías.
- Trazabilidad total gracias a la telemetría.
- Eliminación de sala de baterías, gases y mantenimiento.
- Adopción de tecnología sostenible y alineada con políticas ESG.
